CAIXA DE QUATRO OU CINCO VELOCIDADES?

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Renault Dauphine

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No inicio dos anos 60 o meu pai resolveu comprar um carro. Entre o Renault Gordini (4 velocidades para a frente e uma para trás), e o Renault Dauphine (3 velocidades para a frente e uma para trás), optou pelo segundo.

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Aspecto exterior igual mas de preço e performance diferentes.

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Um dia deixou-me conduzir um pouco e lá segui para Caldas. Primeira… arranco, entro na estrada principal, por alturas da saída de S. Martinho meto a segunda… e vai de acelerar… meto a terceira, apanho a recta da Caldeira e perto deste edifício… bem lançado… meto a quarta e… era uma vez um carro!!! Não chegou a Alfeizerão...

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Um abraço

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A.Justiça

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C O M E N T Á R I O S

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M Rosário disse:
Concluo que o Pai fez a opção de compra certa...!

MRosário Pimentel
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Manuela Gama Vieira disse:
Eu bem dizia que este blog tinha futuro...

Não percebo nada de carros,mas lembro-me bem do fascínio que as "máquinas" e a sua condução suscitavam na juventude do nosso tempo,um sucesso!

Diverti-me imenso com as peripécias trabalhosas e arriscadas descritas pelo Jales em "O carro da Avó",tal como me diverti com o A.Justiça que descreve a sua "breve" viagem como se de uma aula de dança se tratasse...os passos foram substituídos pelas mudanças...

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Guida Sousa disse...
AH!AH!AH! gostei!

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Julinha disse:

Se era de quatro,foi o que foi.....imagino se fosse de cinco !!!!!!

Muito engraçada esta descrição da viagem do Renaut Dauphine.

Júlia R

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J.L. Reboleira Alexandre disse...
Não duvido que os carros tinham algumas mudanças para a frente, uns mais que outros, mas pelo menos tinham em comum uma mudança para trás. Nada mudou neste aspecto. Ficou bem explícito no texto.

Não nos diz nada é sobre as outras opções. Volante eléctrico, telescópico, e mais não sei quê. Assentos programáveis e aquecidos, com diversos graus de temperatura. Nem falo no A/C automático. Sistema de navegação. Nada sobre os pneus igualmente, ficamos sem saber se seriam de 13 ou 20 polegadas.

Quero com isto dizer que o Justiça faz uma descrição sumaríssima do seu primeiro, imagino, automóvel. A única razão para tanta falta de informação, deve-se sem dúvida à memória que apagou todos os outros detalhes do pópó, de certeza....

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Alfredo disse...
Ó Zé Luís

O que achas que aconteceu ao carro depois de, em velocidade, ter metido uma quarta num carro de três velocidades para a frente?É claro que foi a marcha-atrás que entrou e a caixa de velocidades ficou em "fanicos".

Um abraço

A.Justiça

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